又到了一年的冰雪季节
寒风也挡不住大家这颗雀跃的心
总是要带着家人朋友狗狗去撒个欢
就在这样的童话冬日里
总是被誉为“童话王国”的丹麦
也刚刚通过了一件事
丹麦交通部已于日前正式确认，狗拉雪橇被认定为丹麦的合法交通工具，2019年1月1日起可上路。报道称，丹麦的狗拉雪橇是一项传统活动，除雪橇外，雪橇犬拉动的特制轮式小车也可上路。预计未来狗拉雪橇将主要用于游玩。对于政府的这一决定，丹麦雪橇犬俱乐部表示欢迎，该俱乐部的成员经常在丹麦的森林或其他地区驾驶狗拉雪橇，但此前这种活动只被允许在特定区域进行。
那对雪橇犬来说
这是一件坏事吗？
雪橇犬≠阿拉斯加≠哈士奇
阿拉斯加雪橇犬也叫阿拉斯加犬
是最古老的极地雪橇犬之一
它的名字取自爱斯基摩人的伊努伊特族的
一个叫做马拉缪特的部落
而雪橇犬的产生可以追溯到公元年前
恶劣的环境下逐渐衍生出的这一传统
在运输食物和必备物资方面
它们可是“雪域勇士”
随着时间的发展到了世纪后期
俄罗斯探险家训练出了雪橇犬
另一种独特的价值——探险
十九世纪末二十世纪初
阿拉斯加的淘金热潮
更是大大增加了对雪橇犬的需求
甚至在阿拉斯加州诺姆爆发白喉时
为了阻止疫情的爆发
从西雅图来运送血清到诺姆的路程中
火车所达不到的路程全是靠它们
扛着暴风雪裹着零下的低温接力拼搏六天
带着希望而来 拯救了这个小镇
古老的传统塑造了独特的雪橇犬
为雪地而生的它们
需要驰骋在这白色冰原
自由的发泄自己茂盛的精力
所以这并不是一件坏事
但这一切的前提是
所有的雪橇犬也获得了相应的照顾
看上面的资料图发现了吗
所有的雪橇犬都是团队作业
它们负担的重量甚至是计算过的
一队雪橇犬通常有20-30只左右
平均6只狗最多只负重2人
10-16只以上才能进行长途的比赛
雪橇犬拉车发展到今天
已经有着相当完善的各项标准要求：
数量、品种、路程长度、负载的重量、
地形类型、雪的深度和类型，以及天气等
并且真正的雪橇犬需要进行
1~2年不间断专业的培训
并不是只要是雪橇犬这个品种
就能来拉雪橇
在许多比赛中
用到的也是减轻狗狗负担的两轮车
比赛途中还设有检查点和休息站
提供干草让狗狗休息取暖
有狗狗受伤或是身体状况不适
就会让狗狗离队休息治疗
而爪爪上的防冻霜和爪套也是另一种关怀
在日常的喂养方面
更是取决于狗狗的基因组成、年龄、
身体状况、训练计划、环境和食物来源等
高脂肪的食物带来了更强健的身体
肥胖的鲑鱼或琼脂类哺乳动物是常见选择
不止是比赛
美国《国家地理杂志》报道过的
丹麦“天狼星”巡逻队
是世界上唯一一支军方狗拉雪橇巡逻队
负责在格陵兰进行巡逻
这里是地球上
最孤寂同时环境最恶劣的地区之一
不止是见不到人影甚至树影
也不止是三个多月-25度的漫长黑暗
更是有可能随时和北极熊狭路相逢
而他们 也变成了彼此唯一的温暖和依靠
看完了这么又酷又暖的英雄雪橇犬
再来看看这些吧
它们真的是“雪橇犬”吗？
呆滞的躲闪和无助
结冰的口水和眼泪
等待着再次拖起沉重的雪橇
大家的笑声在身后
难以结束的茫茫寒夜在眼前
还未张开的稚嫩身躯就被套上绳索
背起了宽敞的两人座
悬殊的体重过于吃力
“对不起我不是有意”
“我真的是雪橇犬吗”
“冰雪世界是存在于我的梦里吗？”
冬天好玩的事情很多
希望这些“雪橇犬”今年
不会成为为谋一己之私的牺牲者
#这个冬天 不坐犬拉雪橇#
