如今，中国改革开放已有四十年之久，由一个贫穷落后的封建国家一跃成为世界第二大经济体。其中拉动我国经济增长的有三辆马车，其中一辆就是出口。中国制造遍布全世界，你如今去到任何国家，随手买到的特产都有可能是中国制造，这也常常令众多游客感到苦恼过。尤其是在非洲，能在这里见到许多中国六七十年代的生活用品，最常见的就是老式自行车。我们一起来看看，中国“淘汰”的交通工具，非洲用处大，当地人：拥有一辆很不错啦！
背景
非洲大陆相对其他地方较为贫穷落后，基础设施非常简陋。但因为在新中国成立之初，非洲国家对中国的大力支持，才使得中国在夹缝中求得一席生存之地。所以中国发展起来后，和非洲签订了众多贸易合同，大力援助当地经济发展，不断提高人民的生活水平。在这里，能见到的商店都是中国人开的，稍微看的过眼的基础设施也是中国人建的，就连唯一的体育场也是我国人民造的，当地居民的日常生活用品大多产自中国企业。
现象
来到这里旅游，能看见非洲人用两车轱辘载着大把农作物，推着前进。很多人对这两车轱辘会感到十分眼熟，莫名感到亲切。实际上，非洲大多数自行车都产自中国，并且都是六七十年代的老牌自行车，质量非常好。在这里最为畅销、堪称最豪华的就是凤凰牌的自行车。在我们现在的中国基本属于“淘汰”的交通工具了，都太老式了，又重占地方，关键是年轻人不喜欢这个造型，于是渐渐淡出我们的视野了。
但是在非洲恶劣的环境下，道路泥泞且磕磕绊绊，车辆往往得不到很好地保养，但却能用非常久，非洲朋友常常表示：这是我见过最棒的中国制造了，我能拥有一辆自己的自行车就不错了。这样的评价令众多中国游客感到非常骄傲，但同时也感到十分怀念。
用途
其实，六七十年代的老牌自行车，对于我们年轻人来说也是见过最好的中国制造了。以前一辆自行车能用上四十年，如今新型自行车的寿命却只有五年不到。更别谈用来运东西，一辆单车当做一辆货车来用，这样好的自行车难得一见。基本上家庭能有一辆老式自行车，基本非洲日常生活就好很多，刚刚说了就是非洲的运输水果等非常方便，再加上出行因为没有公路，所以自行车的作用变得格外大，于是在非洲嫣然变成一个重要的交通工具了。
另外各个国家的经济发展方向不同，中国自行车已经向着高科技，美观舒适方向发展，质量上佳的自行车在国内并不畅销。即便我国十分畅销的物品拿到非洲来卖，也并不适合当地人们，质量对于非洲朋友来说才是最重要的指标。
最后你骑过这个老造型的自行车吗？欢迎留言点赞收藏，喜欢旅行八卦可以一波。
